부산 버스 사하2-2
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 노선 정보 [편집]
파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 마을버스 사하2-2번 | |||||
기점 | 부산광역시 사하구 괴정동(괴정양지마을) | 종점 | 부산광역시 사하구 괴정동(괴정역) | ||
종점 행 | 첫차 | 09:45 | 기점 행 | 첫차 | 09:50 |
막차 | 23:15 | 막차 | 23:20 | ||
평일배차 | 20분 | 주말배차 | 25분 | ||
운수사명 | 당리교통 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | |||||
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
예전에는 서류상에만 존재하던 노선으로 사하2번이 시간대 별로 지원 운행 하던 노선이었으나 2008년 부로 정식노선으로 되어 고정차량이 운행되고 있다.
4. 특징 [편집]
운행 차량이 제대로 된 전.후면 행선판도 안 붙이고 사하2-2 라는 전광판만 덩그러니 달고 다닌다. 안내방송이 어떻게 설정된 건진 모르지만 제 때 나오지 않거나 아예 다른 정류장을 방송한다. 딱히 불편 민원도 없어 안고치는 듯.
기 종점 구분이 있으나 실제로는 그냥 괴정역에서 대기하다 양지마을 방향으로 출발하여 되돌아 오는 순환선형태를 취하며 반대방향 운행은 없다.
평일 기준 첫차 9시 45분, 23시 00분, 막차 23시15분을 제외하고는 00분, 20분, 40분[2] 출발한다.
양지마을의 경우 이용객이 많기 때문에 승객이 벨을 누르지 않아도 일단 한 번 정차해보는 경우가 있다.
운행지역이 워낙 고지대기 때문에 걸어올라가기가 버겁다. 그래서 많은 주민들이 이용하며 양지마을, 경성하이츠빌, 이화한증막[3], 자유2차가 주요 수요처이다. 고지대의 특성상 비가 너무 많이 오는 상황에서 급경사에 정차한 경우 운행을 포기하는 경우도 가끔있다. 저러면 재출발이 공차 상태에서 겨우 되기 때문.[4] 특히 눈이 쌓이면 운행자체가 취소되지만 부산에 그럴 날이 잘 없기 때문에 걱정하지 않아도 된다.
2020년 코로나19 확산 사태로 인해 3월 부터 계속 정규차량 없이 사하2번 차량 2대가 사하2-2번 팻말을 꽂고 지원운행하고 있다.
기 종점 구분이 있으나 실제로는 그냥 괴정역에서 대기하다 양지마을 방향으로 출발하여 되돌아 오는 순환선형태를 취하며 반대방향 운행은 없다.
평일 기준 첫차 9시 45분, 23시 00분, 막차 23시15분을 제외하고는 00분, 20분, 40분[2] 출발한다.
양지마을의 경우 이용객이 많기 때문에 승객이 벨을 누르지 않아도 일단 한 번 정차해보는 경우가 있다.
운행지역이 워낙 고지대기 때문에 걸어올라가기가 버겁다. 그래서 많은 주민들이 이용하며 양지마을, 경성하이츠빌, 이화한증막[3], 자유2차가 주요 수요처이다. 고지대의 특성상 비가 너무 많이 오는 상황에서 급경사에 정차한 경우 운행을 포기하는 경우도 가끔있다. 저러면 재출발이 공차 상태에서 겨우 되기 때문.[4] 특히 눈이 쌓이면 운행자체가 취소되지만 부산에 그럴 날이 잘 없기 때문에 걱정하지 않아도 된다.
2020년 코로나19 확산 사태로 인해 3월 부터 계속 정규차량 없이 사하2번 차량 2대가 사하2-2번 팻말을 꽂고 지원운행하고 있다.
4.1. 노선 [편집]
5. 연계 철도역 [편집]
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.